传感器在高速公路团雾检测中的应用

Mar 16, 2026


工作原理:

         当浓雾使能见度降低(达到设计阈值)或夜间路面照度不足时,引导系统被激活:全路段两侧的黄色引导灯以缓慢闪烁方式亮起,从而在低能见度环境中以高对比度的方式提示完整的道路走向引导。


         当车辆经过传感器布设位置时,会激活在该位置设置的传感器,触发该位置向后约100米路段两侧的红色警示灯以缓慢闪烁方式同时亮起,随着车辆行进中不断激活沿途间隔(20~40米)设置的传感器,使行进中的车辆带有约100米的红色尾迹,以提示“前方车辆相对位置和移动速度”,让后车驾驶员注意保持安全距离。


        一旦检测到车辆处于停止状态时,传感器立即触发报警:该位置向后约100米路段两侧的红色警示灯快速闪烁,高分贝警号同时鸣响,警示所有车辆立即刹车。


步骤1:当传感器1(雾团浓度检测)/传感器2(路面照度检测)被触发,开启引导灯。

步骤2:车辆行进经过传感器探测区域;

步骤3:传感器检测到车辆状态后,会发送一个对应的信号;

步骤4:系统对信号进行分析;

步骤5:触发系统进入“引导指示”或者“报警”模式。